F1 dnes pokračuje ďalšími pretekmi. Veľká cena Talianska 2021 na okruhu v Monze štartuje dnes od 15:00. Online prenos pretekov Formuly 1 dnes štartuje rovnako ako samotné preteky.
Holandský pilot formuly 1 Max Verstappen na monoposte Red Bull. Foto - TASR/AP
F1 dnes pokračuje ďalšími pretekmi. Veľká cena Talianska 2021 na okruhu v Monze štartuje dnes od 15:00. Online prenos pretekov Formuly 1 dnes štartuje rovnako ako samotné preteky.
Sobotný kvalifikačný šprint na Veľkú cenu Talianska F1 v Monze vyhral Fín Valtteri Bottas na Mercedese. Druhý skončil Holanďan Max Verstappen na Red Bulle a ziskom dvoch bodov do celkového hodnotenia seriálu zvýšil náskok pred obhajcom titulu Britom Lewisom Hamiltonom na Mercedese.
Z pole position v nedeľu odštartuje práve Verstappen, keďže Bottas po výmene pohonnej jednotky musí ísť do pretekov z posledného miesta.
Hamilton mal zlý štart do šprintu a skončil piaty. Dostali sa pred neho aj piloti McLarenu Daniel Ricciardo z Austrálie a Brit Lando Norris. Bottas z prvého miesta nemal problémy a šprint zvládol s prehľadom.
Udržal si vyše dvojsekundový náskok pred Holanďanom. Ten vyhral premiérový šprint v Silverstone a Bottasova výmena motoru mu zaistila siedmu pole position z uplynulých ôsmich podujatí. Sedemnásobný majster sveta Hamilton odštartuje z druhého radu zo štvrtej pozície.
Formula 1 2021
Penalizace: Valtteri Bottas (Mercedes) odstartuje jako poslední kvůli nasazení čtvrtého motoru.
Okruh Monza měří 5 793 metrů a závod je vypsán na 53 kol. Traťový rekord ze závodu zde drží Rubens Barrichello, který v roce 2004 zajel čas 1:21.046. Loňské prvenství bude obhajovat Pierre Gasly.
První Grand Prix se na této dráze jela v roce 1950 a jezdci tady ujedou dohromady 306,72 kilometrů. Monze se přezdívá Chrám rychlosti a bývá označována za Mekku motorsportu. Zdejší trať už zažila snad všechno, co během dlouhé a bohaté historie mohla.
Původní modifikace okruhu činila deset kilometrů, přičemž jeho neodmyslitelnou součástí byl i ovál se dvěma klopenými zatáčkami. Itálie byla součástí kalendáře královny motorsportu od samotného počátku a chyběla pouze jednou, v roce 1980.
Monza nepřinášela jen příjemné zážitky. V roce 1961 došlo k nejtragičtější nehodě mezi Jimem Clarkem a Wolfgangem von Tripsem. Clark sice nebyl zraněn, ale Němec narazil do bariér, přelétl ochranný plot a zasáhl dav fanoušků stojících opodál. Spolu s von Tripsem tehdy přišlo o život dalších 14 lidí.
Nejvyšší daň za svoji vášeň pro rychlost zaplatili také Alberto Ascari, Jochen Rindt a Ronnie Peterson. Okruh čítá jedenáct zatáček, z nichž sedm je pravých a zbytek levých. Nejznámější jsou Curva Grande, Variante Ascari a Parabolica.
Hned v úvodu kvalifikačního sprintu musel na trať safety car, protože Pierre Gasly zavadil o před ním kroužící monopost McLarenu a následně skončil v bariéře. Do toho ještě Cunoda kolidoval s Kubicou.
Vítězem se stal Valtteri Bottas, ale vzhledem k tomu, že pro závod nasadí už čtvrtý motor, bude startovat až z posledního místa. Pole position tedy ve skutečnosti má Max Verstappen, jehož v první řadě doplní Daniel Ricciardo.
Do druhé linie se postaví Lando Norris a Lewis Hamilton. Domácí Ferrari bude stát ve třetí řadě v pořadí Charles Leclerc, Carlos Sainz. Dobrou výchozí pozici bude mít i Antonio Giovinazzi. Jeho týmový kolega a náhradník za Kimiho Räikkönena Robert Kubica vyrazí do Grand Prix Itálie z hloubi startovního pole.
Při prvním kvalifikačním sprintu na Silverstonu první tři jezdci dostali vavříny, které byly známé z dřívějších dob závodění. Tentokrát si piloti na krk pověsili medaile.
Konečné pořadí kvalifikačního sprintu na Velkou cenu Itálie: 1. Bottas (Mercedes), 2. Verstappen (Red Bull), 3. Ricciardo (McLaren), 4. Norris (McLaren), 5. Hamilton (Mercedes), 6. Leclerc (Ferrari), 7. Sainz (Ferrari), 8. Giovinazzi (Alfa Romeo), 9. Pérez (Red Bull), 10. Stroll (Aston Martin), 11. Alonso (Alpine), 12. Vettel (Aston Martin), 13. Ocon (Alpine), 14. Latifi (Williams), 15. Russell (Williams), 16. Cunoda (AlphaTauri), 17. Mazepin (Haas), 18. Kubica (Alfa Romeo), 19. Schumacher (Haas). Pierre Gasly (AlphaTauri) po nehodě předčasně odstoupil.
Druhý trénink opanoval Lewis Hamilton, který zajel čas 1:23.246. Valtterimu Bottasovi nadělil 222 tisícin a třetímu Maxi Verstappenovi 416 tisícin sekundy. Robert Kubica, náhradník za Kimiho Räikkönena, překvapil šestým místem. Zato Ferrari opět tahalo za kratší konec – Charles Leclerc bral jedenáctou pozici a Carlos Sainz poslední.
Španěl ale havaroval v zatáčce Ascari a kvůli tomu byly vyvěšeny červené vlajky. Snad Sainze uvidíme i v kvalifikačním sprintu, před kterým musel podstoupit vyšetření.
Kvalifikace na sprint proběhla kupodivu bez komplikací, i když kolikrát nechybělo mnoho, aby se piloti srazili v boxech, kde se to nebezpečnými manévry jen hemžilo.
Z první části nepostoupili Nicholas Latifi (Williams), Júki Cunoda (AlphaTauri), Mick Schumacher (Haas), Robert Kubica (Alfa Romeo) a Nikita Mazepin (Haas). Namále měl George Russell, který se původně nacházel v eliminační zóně, ale sportovní komisaři smazali čas Júkimu Cunodovi za překročení limitů trati.
Mezi desítku nejrychlejších neprošli Sebastian Vettel (Aston Martin), Lance Stroll (Aston Martin), Fernando Alonso (Alpine), Esteban Ocon (Alpine) a George Russell (Williams).
První místo na startu kvalifikačního sprintu si zajistil Valtteri Bottas časem 1:19.555. Lewise Hamiltona porazil o 96 tisícin sekundy a Maxe Verstappena o 411 tisícin sekundy.
Konečné pořadí kvalifikace na sprint VC Itálie: 1. Bottas (Mercedes), 2. Hamilton (Mercedes), 3. Verstappen (Red Bull), 4. Norris (McLaren), 5. Ricciardo (McLaren), 6. Gasly (AlphaTauri), 7. Sainz (Ferrari), 8. Leclerc (Ferrari), 9. Pérez (Red Bull), 10. Giovinazzi (Alfa Romeo), 11. Vettel (Aston Martin), 12. Stroll (Aston Martin), 13. Alonso (Alpine), 14. Ocon (Alpine), 15. Russell (Williams), 16. Latifi (Williams), 17. Cunoda (AlphaTauri), 18. Schumacher (Haas), 19. Kubica (Alfa Romeo), 20. Mazepin (Haas).
Na úvod závodního víkendu byl nejrychlejší Lewis Hamilton z Mercedesu časem 1:20.926. Druhý Max Verstappen z Red Bullu na něj ztratil 452 tisícin a třetí Valtteri Bottas z Mercedesu 525 tisícin sekundy.
Příliš se nedařilo stáji Ferrari na domácí trati. Carlos Sainz dojel sedmý a jeho týmový kolega Charles Leclerc až jedenáctý. Na vlastní půdě je rovněž tým Alfa Romeo a její jezdec Antonio Giovinazzi. Robert Kubica i v Monze nahradí pozitivně testovaného Kimiho Räikkönena.
Do čela průběžného pořadí šampionátu jezdců se vrátil Max Verstappen z Red Bullu, který má na svém kontě 226,5 bodů. Druhý Lewis Hamilton z Mercedesu zapsal 221,5 bodů a třetí Valtteri Bottas rovněž z Mercedesu má 126 bodů.
PRŮBĚŽNÉ POŘADÍ POHÁRU KONSTRUKTÉRŮ PO GP NIZOZEMSKA:
Mezi stáji stále vládne Mercedes se ziskem 347,5 bodů. Druhá pozice patří Red Bullu, který disponuje 334,5 body a stupně vítězů pak uzavírá Ferrari, které dosud zaznamenalo 181,5 bodů. Stále bez bodového zisku je poslední Haas.